Ha a lengéscsillapító felújítás időszerűvé válik
A lengéscsillapító felújítás előbb-utóbb szükséges lesz, ha használjuk a gépjárművet…
A lengéscsillapító felújítás elengedhetetlenül fontos a forgalomban lévő járművek esetében. Ha a lengéscsillapító felújítás nem történik meg, annak káros következményei lehetnek.
A hatástalan lengéscsillapító esetében az alábbi problémák merülhetnek fel: kedvezőtlenné válik a gépjármű úttartása, tehát a gumiabroncsok sűrűn eltávolodnak az úttesttől, aminek következményeképpen a gépjármű egyszerűen kisodródik a kanyarból.
A lengéscsillapító felújítás akkor is időszerűvé válik, ha a fékút meghosszabbodik a hatástalan lengéscsillapítás következtében.
Ha a gumiabroncsokon kagylós kopás észlelhető, akkor ez esetben is el kell végezni a lengéscsillapító felújítást.
Persze nem csupán amiatt szükséges a lengéscsillapító felújítás, mert károsan hat a hibás lengéscsillapító a gumiabroncsok és a kerékfelfüggesztések élettartamára, hanem a rossz lengéscsillapító csökkenti az utazás biztonságát, illetőleg az utazás kényelmét is.
Tehát mindebből az következik, hogy a lengéscsillapítókat bizony meghatározott időnkét vizsgálni kell, s ha szükséges, akkor elvégzendő a lengéscsillapító felújítás.
Pontos vizsgálat lengéscsillapító felújítás előtt
A lengéscsillapítók vizsgálata történhet a diagnosztika keretén belül, úgy, hogy a lengéscsillapítót nem kell kiszerelni, illetve sorozatjavításkor a lengéscsillapító kiszerelésével.
A lengéscsillapító vizsgálata lengéscsillapító vizsgáló padon történik. Ilyenkor a kerekek lengetésre kerülnek, a kerekekkel együtt mozog ilyen esetben a keréktámasz, s ennek rezgése kerül lerajzolásra, természetesen az idő függvényében. Ez a rajz dönti el azt többek között, hogy szükséges-e a lengéscsillapító felújítás.
Mindig a vizsgálni kívánt kerekek kerülnek rá a próbapad rázóasztalára. A rázkódást egy forgattyús mechanizmus illetőleg rugók segítségével gerjesztik. Ez lengésbe hozza a futóművet, és a futómű amplitúdója az, ami tulajdonképpen megjelenik egy forgótárcsára helyezett kör alakú diagramon, vagy a számítógép képernyőjén.
A diagram kiértékelésekor a megrajzolódott diagram legmagasabb és legalacsonyabb csúcsa közti távolságot kell nézni. Ha ez az érték nagyobb, mint a megadott határérték, akkor az azt jelzi, hogy bizony nem jó a vizsgált lengéscsillapító, s halaszthatatlanná vált a lengéscsillapító felújítás.
Ezt a bizonyos határértéket, ami fölött rossznak mondható a lengéscsillapító, a legtöbb esetben a gépjármű gyártója határozza meg.
Ha nincs ilyen értékünk, akkor azonos típusú és kifogástalan lengéscsillapítójú gépjárműveken el kell végezni a lengéscsillapító próbáját, az így kapott értékeket átlagolni kell, s 40%-kal kell növelni ezt az értéket. Így kapható meg a határérték.
Ha a lengéscsillapító felújítás időszerűvé vált, akkor azt úgy kell végezni, hogy a hibás alkatrészeket ki kell cserélni. Az alkatrészenkénti felújítás meglehetősen gazdaságtalan megoldás. A lengéscsillapító felújítás alkalmával tehát a meghibásodott alkatrészeket teljesen újra kell cserélni…
kategória: autó
[...] gépjárművek kerekei és felépítményei közé lengéscsillapítók alkalmazása [...]